长沙地铁司机张钊的春节大家回家过年他又将在路上-【新闻】
“能让更多家庭团圆,也是一种幸福 ”
长沙地铁司机张钊的春节:大家回家过年,他又将在路上
长沙地铁2号线电客车司机张钊。
在长沙,地铁让我们的出行更便捷。1月22日,三湘都市报记者“跟班”长沙地铁2号线电客车司机张钊,走近地铁司机。
张钊开地铁已经9年了,9年里实现了零风险、零延误。今年春节,张钊又将在路上,他说,“能让更多家庭团圆,也是一种幸福。” ■记者 陈月红 通讯员 欧阳若溪
每天“手指口呼”上千次
“关左门!”“车门关好!”“屏蔽门关好!”“空隙安全!”“站台无异常!”……1月22日,在长沙地铁2号线光达站,完成一连串的“手指口呼”后,张钊娴熟地驾驶地铁2号线149号列车驶向下一站。
1989年12月出生的张钊,从学校毕业后在广州市开了3年地铁列车。2013年3月,他进了长沙市轨道交通集团运营有限公司,成了长沙地铁2号线的一名地铁电客车司机,也是长沙首批地铁司机中的一员。
“手指口呼”是地铁电客车司机的必修课,快到地铁站或要出站时,他们会伸开左手指向屏幕,喊出标准用语,提醒自己正确操作。地铁2号线一趟列车能承载1800人左右,而穿梭在幽长、黑暗隧道中的驾驶,对司机们来说,却是一个人的奋战。
张钊告诉记者,他们每上三天班休一天,每天上班要开着地铁2号线列车来回各跑上4次,每天跑完车手指口呼作业有1000多次。
舍小家为大家
春节坚守在路上
1月21日开始,为期40天的2019年春运正式拉开大幕。张钊和队友们更忙碌。据相关统计数据显示,春运首日,长沙地铁1号线、2号线客流量达71万人次;1月22日,长沙地铁单日客流量也有70万人次。
开地铁列车这么多年,春节期间,他仅去年回常德老家和家人过了个年。“去年春节期间因为刚好结婚,所以,公司优先考虑了我休年假。” 张钊说,今年春节期间,他仍将在工作岗位上,“在这样一个传统的节日,虽然会更想念家人,但想到,自己开着的地铁列车能让更多家庭团圆,这也是一种自豪与幸福。”
目前,长沙地铁1、2号线共有电客车司机533人。 春节期间,为了方便大家出行,长沙地铁会根据客流变化情况,适时调整列车运行计划,如遇大客流将考虑采取延长运营服务时间、加开末班车等措施,因此,对于绝大多数电客车司机来说,春节期间都将坚守在列车载客运行的路上。
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9年实现“零风险、零延误”
“作为司机,我们时刻把行车安全放在第一位。” 张钊说。
在开地铁列车9年时间里,他从未发生过责任晚点情况或安全事故,安全运营里程达到30多万公里。
“安全工作无小事,安全隐患无大小。事情既然做了,就要努力把它做好。” 张钊一直在用行动生动地阐释, 因此他也获得了“长沙市优秀工匠” “湖南省技术能手” “湖南省五一劳动奖章”等一系列荣誉称号。
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