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沃尔沃汽车力挽国产颓势中国老总黯然退休-【新闻】

发布时间:2021-04-08 11:32:35 阅读: 来源:录音笔厂家

在柯力世(AlexanderKlose)担任VOLVO(中国)首席执行官后,被“架空”的VOLVO(中国)总经理宁力达将悄然退休。 在柯力世(AlexanderKlose)担任VOLVO(中国)首席执行官后,被“架空”的VOLVO(中国)总经理宁力达将悄然退休。由于福特已出售旗下汽车集团PAG所属的阿斯顿马丁,同时捷豹和路虎的出售也在频频接洽中,因此VOLVO今后将成为PAG最重要的一部分业务,也是福特豪华车系列的最后底线,此次人事调整被业内看作是,其试图改观目前低迷的国产化业务的一个举动。 宁力达低调离任 “宁力达(PerNorinder)即将退休,离开中国。”昨天,一位VOLVO内部人士透露,“柯力世将全权掌控VOLVO(中国)。”这位人士向记者表示,宁力达的离开已在公司内部公开。VOLVO(中国)市场总监孙玮表示,宁力达已经63岁,离任系正常退休。 此前,宁力达的离任并没有丝毫迹象,就在今年4月初,VOLVO曾宣布,对中国区高层进行调整,现任PAG亚太区总裁柯力世博士空降VOLVO(中国),兼任新设立的中国区首席执行官之职,同时宣布现任VOLVO(中国)总经理宁力达职位不变。当时,孙玮曾再三表示:宁力达将和柯力世共同执掌VOLVO(中国),宁力达继续负责VOLVO中国市场及销售业务。但仅过去两个月,宁力达就要以退休离任的方式体面退出了。 宁立达在VOLVO工作了近38年,拥有在德国、法国、日本、西班牙以及拉美地区的市场运作经验,成功推动了VOLVO汽车品牌在各国市场的发展。2005年VOLVO(中国)总裁王荣祥挂冠之后,当时已到退休年纪的宁力达主导VOLOV在中国的进口车和国产化落地工作。 VOLVO国产后主要依托长安福特马自达位于重庆的工厂代工生产,在这条生产线上累计生产VOLVOS40、马自达3和福克斯三个品牌共计四款车型,在国产化上需要三个品牌之间密切配合,去年曾因产能和利润分配上无法协调,曝出马自达3停产的事故,这证明三个品牌之间混线生产的协作难度不可小视。同时,VOLVO国产后在去年7月份到今年5月份的近一年时间里销量约为5000多辆,这与当初预期的1万辆相差近一半。 VOLVOS40表现不佳 “宁力达离职的一个原因是年龄到了,另一个原因则和VOLVOS40国产后销售业绩不佳有关。”昨天,VOLVO上述人士分析。柯力世全面执掌VOLVO(中国)后,提高国产车型的销量已成为当务之急。 从去年7月份开始国产的VOLVOS40去年全年销量为3000辆左右,月均销量500辆,今年截至5月份S40销量仅为2400辆,月均销量同比有所下滑;而作为VOLVOS40的竞争对手,同样国产后的宝马3系和奥迪A4却一路看涨,今年1~5月份销量同比增幅超过30%。 和国产S40表现不佳相比,VOLVO进口车表现不错,今年前4个月销量达3500辆以上,接近去年全年VOLVO进口车的销量。同时,经销商也在抱怨VOLVOS40的表现不如想象中出色,“国产后的VOLVOS40甚至不如2005年进口时的销量,一些客户明确表示,他们更喜欢进口的S40。”一位经销商直言不讳地说。不少专业试车者也证实,从去年国产以来,S40的价格虽降低不少,但部分内饰及底盘的调教明显不如进口车正。 根据去年年中VOLVOS40上市前的计划,VOLVO对于国产VOLVOS40寄予厚望,当时PAG(中国)总经理胡开昌在接受采访时曾表示,国产后的VOLVOS40年销量要超过1万辆。目前来看,显然跟预期很不一致。

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