华泽铝电解厂优化电解槽置换转运方式提高天呢

华泽铝电解厂优化电解槽置换转运方式 提高天车使用效率

赵科长，转运电解槽的时候，五区的职工又不配合了 。 怎么回事，电解槽置换吊运不是已经不跑空车了，对他们工区的影响已经到最低了吗？你肯定没有跟他们解释清楚吧？好了，我亲自去解释协调。

今年1月份开始，公司决定在上半年对电解一厂的150台高龄槽进行一次全面置换。置换一台电解槽需要阴极天车进出电解厂房2次：空车进电解工区吊装旧槽，新槽吊装到位后空车返回大修一。平均进入电解厂房一次需要1.小时，阴极天车在厂房运行时，所有避让的天车都无法生产作业。由于大修间所处的地理位置和五区最接近，因此，只要吊运电解槽就要影响五区的天车，进而影响当班日常工作，五区职工也因此总是加班加点，牢骚满腹： 阳极不能换完，保温料不能及时加上，出铝也受到很大影响 。

考虑到本次电解槽改造项目时间持续长、数量多，每天都有电解槽置换转运，如2、电线、电缆绝缘层何缩短置换时间、减少阴极天车进入电解厂房次数，将吊运槽对电解日常生产工作的影响降到最低，就成为了急需解决的问题。针对现场大修现状，经过大修项目组人员研究，首先电解一厂从计划停槽方面开始，合理安排停槽顺序；与检修、清理关于拉力机行业您不了解的东西阐述单位提前沟通，在当天阴极天车吊装新槽壳就位后，阴极天车返回途中吊出旧槽，第二天2：使用液压万能实验机的时候要根据试样选择适合的夹具置换时先将扎固好的新槽吊进电解厂房槽位，再吊出一台旧槽壳，如此反复循环，保证阴极天车每次进出电解厂房都吊有槽壳，不跑空车，尽量减少对工区天车轨道的占用时间。

经过赵科长的解释后，五区的职工也不好意思了， 置换电解槽是公司的大事情，我们怎么能不配合？关键是上个班受转槽就影响了近4个小时，我们心里也着急呀，现在既然出台了新办法了，问题解决了，我们五区全力支持。

目前，优化电解槽置换的新方法已经运行了近3个月，平均每月能减少阴极天车进入厂房30次，减少阴极天车在电解厂房运行时间约45小时，为电解的正常生产作业创造了有利条件。