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比利时飞行学校来福建招生花75万也能学开波音737[新闻]

发布时间:2020-11-18 16:45:39 阅读: 来源:录音笔厂家

开飞机翱翔蓝天,是很多人的梦想,但受目前我国飞行员培训模式所限,却并不容易实现。昨天,比利时飞行学校和我省的隆祥通用航空有限公司联合开始“招飞”,另辟蹊径满足飞行爱好者的梦想。对于想进入航空公司当民航飞行员的人而言,自费学飞行,今后就业的选择面更大,薪酬也更高。

培训飞行私照 费用18万元

“和汽车驾驶证一样,飞行员要上天飞行,也需要证件。一般来说,分为私照和商照两种。”比利时飞行学校校长助理梅丽莎告诉记者,私照就是私人飞行执照,可以自己开飞机,但是不能承接商业业务;而商照飞行员能够承接商用航空服务。

梅丽莎说,比利时飞行学校落地福建后,将与隆祥通用航空有限公司进行联合培训。通过隆祥通用航空有限公司报名后,就能前往比利时学开飞机,中间的程序都由隆祥通用航空有限公司负责。而作为首家落地福建开展联合培训业务的欧洲航校,比利时飞行学校对福建“招飞”的生源也给出了优惠的培训费——私照和商照培训费原价为20万元和79.6万元,昨天当天对福建生源的优惠培训费则为18万元和74.6万元。截至昨晚,已经有多名对飞行感兴趣的福州市民支付了定金,准备进行下一步的测试。

门槛不太高 培训时间要两年

隆祥通用航空有限公司负责人李晟告诉记者,以商照为例,培训时间约为两年;学员首先必须是年满18岁,高中毕业,英语水平相当于雅思5.0分的水平;而在身体条件方面,需要符合中国民航的相关规定,比如身高在165到185厘米之间,单眼裸眼视力C字表0.3(含)以上等等。

之后,学员将到位于比利时沙勒罗瓦、列日等地的训练基地进行900小时的基础课程、210小时的实际飞行训练。经过一系列测试,通过后能获得商照。一般这样的飞行员,驾驶波音737、空客320等机型不成问题。而针对不同的机型,飞行员还能在日后的培训中逐步增加准驾机型。

民航机长年薪 动辄百万元起

那么,花这么大的价钱学到的商照,到底“含金量”有多少?对此,多家航空公司的飞行部负责人告诉记者,飞行员现在是稀缺资源,各家航空公司都在争抢。一些成立时间较短的航空公司,比如福州航空公司,甚至需要从国外引进外籍飞行员。

按照厦航给出的飞行员参考年薪,副驾驶为30万~50万元,机长为100万~150万元。而这是针对公费飞行员,很多航空公司给自费飞行员的薪酬更高。

记者了解到,所谓公费飞行员,指的是航空公司自行招收学员,并委托航校进行培训,学员毕业后必须进入该航空公司工作。而自费飞行员则是学员自己花钱,最后按照自己的意愿到航空公司工作,这一模式已经越来越成熟。除了刚刚落地福建的比利时飞行学校外,澳大利亚、美国的一些航校也有计划通过合作模式吸引自费福建生源。(海都记者杨阳)

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